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Des carburants plus propres

Sous l'égide de la Commission Européenne, l'Industrie pétrolière et l'industrie automobile oeuvrent depuis une vingtaine d'années à l'améloriation de la qualité des carburants sur le territoire européen. Les carburants disponibles depuis 2000 sont issus de recherches poussées et répondent à la fois, pour un plus grand confort de conduite, à des impératifs de performance élevée, et pour un environnement préservé, à des qualités écologiques renforcées.

Les nouveaux carburants visent à atteindre les objectifs de qualité de l'air. Ces carburants sont plus performants et, associés aux progrès des moteurs, ils contribuent à réduire de manière significative dans les villes les concentrations de polluants émis par la circulation automobile.

En retour des efforts consentis, les émissions totales diminuent chaque année, tant pour les NOx (oxydes d’azote), pour les CO (monoxyde de carbone), pour les les COV (Composés Organiques Volatils, c'est-à-dire les hydrocarbures émis), pour les particules et pour le SO2 (dioxyde de soufre).

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  • Est-ce que les carburants sont les mêmes d'un pétrolier à un autre, et d'un pays à un autre ?

    Tous les pays de l'Union Européenne adoptent les mêmes exigences minimales qui font que d'un pétrolier à un autre ou d'un pays à un autre, les carburants sont compatibles. Il n'en reste pas moins que des différences subsistent. Elles sont fonction des stratégies commerciales et des exigences de marché différentes, comme les conditions climatiques spécifiques par exemple. Différences qui n'empêchent en rien la compatibilité donc le mélange.

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